شرح
کوپلینگ متغیر زاویه ای صلیبی متشکل از دو مفصل متغیر زاویه ای و یک محور میانی می باشد. این کوپلینگ عمدتاً برای انتقال گشتاور مورد استفاده قرار می گیرد.

کاربرد
کوپلینگ متغیر زاویه ای با اسپایدر جهت استفاده در ماشین های فلزکاری، ماشین آلات سنگین، ماشین آلات صنایع نفت، ماشین های مهندسی و حمل بالابر، ماشین آلات صنایع سبک و ماشین های دقیق مناسب می باشد.

ویژگی ها
1) کوپلینگ متغیر زاویه ای صلیبی داراب یک فک یکپارچه می باشد که حمل را قابل اطمینان تر می سازد.
2) کوپلینگ متغیر زاویه ای با اسپایدر از مزایایی همچون ساختار فشرده، راندمان انتقال بالا، صدای کم و نگهداری راحت برخوردار می باشد.
3) این کوپلینگ دارای راندمات انتقال بالایی معادل 98.7 – 99.9% می باشد.
4) کوپلینگ متغیر زاویه ای صلیبی عامل موثری در صرفه جویی انرژی می باشد. آن قادر به ایجاد 5 - 15% کاهش در مصرف برق می باشد.
5) کوپلینگ متغیر زاویه ای با اسپایدر از ویژگی انتقال نرم با صدای کم، عموماً 30 تا 40 db (A) برخوردار می باشد.

انتخاب کوپلینگ متغیر زاویه ای صلیبی
جهت یکنواخت سازی سرعت زاویه ای محور محرک و متحرک، یعنی ω1=ω2، سه شرط زیر باید برقرار شوند.
1. زاویه میل نقطه گرهی بین محور میانی و محورهای محرک و متحرک باید یکسان باشد (β1=β2)
2. مقره در هر دو انتهای محور میانی باید در وضعیت و جایگاه یکسان واقع شود.
3. خط محور شفت محرک، متحرک و محور میانی همگی در باید در سطحی یکسان واقع باشند.
تورشن (پیچش)، عملکرد و عمر یاطاقان و سرعت چرخش کوپلینگ متغیر زاویه ای می توانند بر طبق مشخصات بار محاسبه شوند.
تورشن (پیچش) بر طبق معدلات زیر محاسبه می شود:

TC=KT
T=9550 T=7020
در فرمول فوق، T تورشن تئوری (نیوتن متر)، Tc تورشن محاسبه شده (نیوتن متر)، Pw نیروی محرک (کیلو وات)، PN نیروی محرک (اسب بخار)، n سرعت چرخش کار (دور در دقیقه)، و k ضریب شرایط کار (لطفاً به جدول زیر مراجعه نمائید) می باشد.

K ضریب شرایط کار