• کوپلینگ صلب (سخت) کوپلینگ صلب (سخت) واحد سخت افزاری مورد استفاده جهت اتصال دو محور درون یک موتور یا یک سیستم مکانیکی می باشد. این کوپلینگ از یک نیمه کوپلینگ با شیاری در بخش انتهایی و یک تلوفراگم (Z Band) تشکیل می شود. کوپلینگ صلب (سخت) همچنین مجهز به دو غلاف محور و یک پوسته فولادی مرکزی نیز می باشد.کوپلینگ صلب (سخت) جهت اتصال دو سیستم مجزا، همچون...
  • کوپلینگ دنده ای کوپلینگ دنده ای وسیله مکانیکی است برای انتقال گشتاور بین دو شفت که هم محور نیستند. این کوپلینگ شامل دو مفصل انعطاف پذیر که هریک بر روی یک شفت سوار شده اند، می باشد. این مفصل بوسیله شفت سومی که سگدست نامیده می شود، به هم متصل می شوند.کوپلینگ دنده ای بصورت گسترده در محرکه شفت تحت شرایط سرعت پائین و بار سنگین مورد استفاده می باشد...
  • کوپلینگ انعطاف پذیر کوپلینگ انعطاف پذیر می تواند از آلیاژ آلومینیوم، فولاد ضد زنگ یا پلاستیک مهندسی ساخته شود. کوپلینگ الاستیکی به ویژه جهت استفاده در دستگاه های فیدبک همچون انکودرها طراحی و تولید می شوند. هدف از طراحی کوپلینگ انعطاف پذیر به صفر رساندن میزان پس زنی و خلاصی در اثر اتصال شل و يا سائيدگی قطعات در مکانيزم می باشد، که این به معنای تضمین دقت اتکودر می باشد...
  • کوپلینگ متغیر زاویه ای کوپلینگ متغیر زاویه ای به معنای یک مفصل یا کوپلینگ در یک میله سخت (صلب) می باشد که امکان خم شدن میله مذکور را در هر جهت فراهم می آورد. این کوپلینگ دارای انواع صلیبی، قفسی ساچمه ای، چنگالی ساچمه ای، بالشتکی محدب و پینی ساچمه ای می باشد. مشخصه عمومی مفصل متغیر زاویه ای کمپنزاسیون زاویه ای بالای آن می باشد...
  • سایر کوپلینگ های شفت شرکت ماشین آلات اورینت هولد جنجیانگ در 17 آوریل سال 2006 میلادی با بهره گیری از فن آوری مدرن در امر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش کوپلینگ های شفت، دستگاه های چوب خردکن و ماشین آلات پوست کن فعالیت خود را آغاز نمود. محصولات ما به صورت گسترده در صنایع جنگلداری، حمل و نقل، فلزکاری، شیمی، معدن، ساخت و ساز و تولید تخته های MDF مورد استفاده می باشند. این شرکت از...

کوپلینگ شفت

شرح
کوپلینگ شفت جهت اتصال دو محور از بخش انتهایی برای انتقال نیرو مورد استفاده قرار می گیرد. این کوپلینگ از دو بخش تشکیل می شود که به ترتیب به محور محرک و متحرک متصل می شوند. در انتقال نیروی سربار، برخی کوپلرهای شفت وظیفه ضربه گیری، کاهش لرزش و اصلاح کارآئی دینامیکی شفتینگ را برعهده دارند.

کاربرد
کوپلینگ های شفت به منظورهای مختلف مورد استفاده قرار می گیرند، متداول ترین آنها عبارتند از:
1) کوپلینگ شفت جهت ایجاد اتصال واحدهای محوری که بطور جداگانه تولید می شوند از قبیل یک موتور یا ژنراتور، و همچنین فراهم ساختن قطع اتصال و گسستگی جهت ایجاد اصلاحات و تغییرات مورد استفاده قرار می گیرد.
2) کوپلینگ شفت به منظور کاهش انتقال بار شوک از یک محور به محور دیگر مناسب می باشد.
3) کوپلینگ شفت همچنین جهت تغییر مشخصات لرزشی واحدهای چرخش قابل استفاده می باشد.

مزایا
کوپلینگ های شفتی که توسط این شرکت تولید می شوند عباتند از: کوپلینک صلب (سخت)، کوپلینگ دنده ای، کوپلینگ انعطاف پذیر، کوپلینگ متغیر زاویه ای و سایر کوپلینگ های شفت همچون کوپلینگ پنجه ای، کوپلینگ تایر و کوپلینگ زنجیری.

استفاده صحیح محصول
1) کوپلینگ های دنده ای و زنجیری باید هر دو یا سه ماه روغنکاری شوند.
2) نسبت پهنای وجه به طول تماس کوپلینگ دنده ای نباید کمتر از 70% باشد. همچنین حرکت محوری نباید کمتر از 5 میلیمتر باشد.
3) هیچگونه ترک و شکافی نباید در کوپلینگ شفت مشاهده شود، در غیراینصورت کوپلینگ باید تعویض شود.
4) واشر الاستیک کوپلینگ پینی و واشر درزگیر کوپلینگ دنده ای باید درصورت خرابی به موقع تعویض شوند.
5) جابجابی محوری و خمیدگی محور شفت می بایست مطابق با استاندارد باشد.
6) هیچگونه هرزی یا آسیبی نباید در پیچ های شفت مشاهده شود.
7) درصورت شکستگی دندانه در کوپلینک دنده ای، دندانه مذکور باید تعویض شود.
8) در مکانیسم بالابر، زمانی که قطعات فرسوده 15% ضخامت دندانه اصلی، و در مکانیسم محرک رو به جلو، زمانی که قطعات فرسوده 25% ضخامت دندانه اصلی را شامل شوند، دندانه باید تعویض شود.

توجه
در هنگام انتخاب یک کوپلینگ شفت عوامل کلیدی بسیاری همچون دما، رطوبت، بخار آب، مواد نفتی، اسید، قلیا، فرساینده ها، شوراب و تشعشع وجود دارند که باید مورد توجه قرار گیرند. درصورتیکه محیط کار محیطی است با دمای بالا یا پائین دارای مواد نفتی، اسیدی و قلیایی، دراینصورت انتخاب کوپلینگ های انعطاف پذیر لاستیکی گزینه مناسبی نمی باشد، حال آنکه قطعات الاستیکی کوپلینگ مورد استفاده در این محل همچون باید از جنس فلز باشند، همچون کوپلینگ دیاگرامی و کوپلینگ بیبی.